Az INCON-LOGISTIC Kft. szakértői csapatával a legmagasabb színvonalú precíziós szállítmányozást és logisztikai szolgáltatást kínáljuk partnereinknek.
Örömmel dolgozunk személyre szabott szolgáltatásokon. Partnereinket az ellátási lánc minden pontján segítjük. Dedikált munkatársunkkal cégéhez egy profi szállítmányozási tanácsadó is igazol, aki egyúttal a vevői belső folyamatok hatékonyság-növelő motorjaként is szolgál.
A fenntartható, zöld szállítmányozás iránti elkötelezettség cégünk egyik alapértéke. Ezért is csatlakoztunk a logisztikai szektor szereplőinek Lean & Green programjához, mely a kor legfejlettebb megoldásait alkalmazza a karbonlábnyom hatékony mérésére és elemzésére; javaslatokat dolgoz ki az emisszió csökkentésére Ügyfeleinket az adatszolgáltatásban saját fejlesztésű CO2-kibocsátási kalkulátorral segítjük, és örömmel vesszük azokat a partnereket, akik működésükben hasonló értékrendet követnek.
Április 22-én a világ a környezetvédelemre figyel. Virágokat ültetünk, szemetet szedünk, és elgondolkodunk azon, mit tehetünk a bolygónkért. De mit jelent ez a nap egy nemzetközi szállítmányozó cég, az INCON-LOGISTIC számára?
A dízel ára emelkedik. Ezzel a mondattal ma már senkit nem lehet meglepni a logisztikai szektorban. Megszoktuk a hullámzást, a grafikonokat és a híradásokat. Azonban szakértőként azt látjuk, hogy a valódi probléma nem maga a szám, amit a töltőállomások oszlopain látunk, hanem az a rendszerszintű feszültség, amit ez az emelkedés generál.
Nem csak elmélet: konkrét lépések a Scope 3 kibocsátás auditálásához, a beszállítói lánc átvilágításához és a fenntarthatósági tanúsítványok szerepéhez. Mit várnak el a bankok és a nagyvállalati partnerek?
Az INCON gyorselemzése a közel-keleti konfliktus logisztikai hatásairól
Az iráni háború ötödik napján még nem tudni, hogy villámháborúról lesz szó – ahogy azt az amerikai és izraeli vezetés reméli –, vagy egy elhúzódó konfliktus kezdete zajlik.
2026. július 1-től új korszak kezdődik az európai könnyű haszongépjármű-piacon. Az Európai Unió előírása alapján a 2,5–3,5 tonna megengedett össztömegű, nemzetközi árufuvarozásban részt vevő járművek számára is kötelezővé válik a tachográf használata.
A 2022–2025 közötti időszak világosan megmutatta, hogy a fuvarpiac és a közúti szállítmányozás nem lineárisan működik. A korábbi növekedési lendületet ipari lassulás követte, majd stabilizálódási jelek jelentek meg – de nem minden szegmensben egyformán.
