Hírek

Elektromos járművek a logisztikában. Hogyan működik valójában az ágazat dekarbonizációja?

Az elektromos járművek ma már nem egy jövőbeni álom. A szállítmányozási cégek, mint az INCON-LOGISTIC, napi szinten szembesülnek azzal a kérdéssel, hogy miként lehet az “elektromosítást” nyereségesen hasznosítani. Ez a cikk azt mutatja meg, hogyan működik valójában az elektromos fuvarozás a gyakorlatban, mik az igazi költségek, és miért van értelme akkor is invesztálni, ha az infrastruktúra még nem tökéletes.

Tovább ➞

Egy kis tévedés nagy ára. Alvállalkozó vagy munkavállaló?

Kevés jogi kérdés okoz annyi fejtörést a szállítmányozási szektorban, mint az alvállalkozó és a munkavállaló közötti határvonal, pedig a jogviszony helyes megállapítása a szabályozás alapja. A téma az utasítási jogról szóló viták kapcsán újra reflektorfénybe került. Az utasítási jog ugyanis az egyik legfontosabb támpont annak eldöntésében, hogy valójában milyen jogviszonyról van szó – és épp ezért érdemes alaposabban körüljárni.

Tovább ➞

A logisztika mátrixa, azaz miért nem mindegy, kivel szállíttat?

A globális logisztikai piac 2024-ben megközelítette a 10 billió dolláros értéket, és az előrejelzések szerint 2033-ra elérheti a 21 billió dollárt (Precedence Research, 2025). Ez a szám nem csupán egy iparági statisztika – ez az a láthatatlan infrastruktúra, amely nélkül a modern gazdaság egyetlen napig sem működne.

Tovább ➞

Fuvarpiaci divergencia: növekedés a cross-trade hanyatlása mellett?

A logisztikai piac legfrissebb adatai egy látszólagos paradoxonra mutatnak rá. Az Eurostat
legújabb 2026. július 31-i közlése szerint 2025-ben az uniós közúti fuvarforgalom összesen
0,9%-kal nőtt az előző évhez képest, ezen belül a nemzeti fuvarozás 2,2%-kal, a
nemzetközi fuvarozás pedig 0,3%-kal bővült.

Tovább ➞

Mit jelenthet a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv a hazai logisztika számára?

A közúti fuvarozást érintő szabályozási változások – így a 2,5 tonna feletti, nemzetközi fuvarozásban részt vevő furgonok tachográf-kötelezettsége és a szállítási kibocsátások egységes európai számítási módszertanának megjelenése egyaránt erősítik a kiszámíthatóbb, mérhetőbb és fenntarthatóbb logisztikai megoldások iránti igényt. Ebben a környezetben különösen fontossá válhat a közúti és vasúti fuvarozási módok tudatos kombinációja.

Tovább ➞

Nyári leállások és szabadságolások: így tervezhető zökkenőmentesen a logisztikai lánc

A nyári hónapok a gyártó- és beszállítói szektor egyik legkritikusabb időszakát jelentik, miközben a munkavállalók jelentős része szabadságát tölti, a megrendelések és a határidők jellemzően nem csökkennek ugyanolyan mértékben – ez komoly kihívás elé állítja a teljes ellátási láncot.

Tovább ➞