Hírek
A dízelár csak a jéghegy csúcsa – Miért fenntarthatatlan a jelenlegi logisztikai árazás?
A dízel ára emelkedik. Ezzel a mondattal ma már senkit nem lehet meglepni a logisztikai szektorban. Megszoktuk a hullámzást, a grafikonokat és a híradásokat. Azonban szakértőként azt látjuk, hogy a valódi probléma nem maga a szám, amit a töltőállomások oszlopain látunk, hanem az a rendszerszintű feszültség, amit ez az emelkedés generál.
Zöld logisztika a gyakorlatban. Hogyan készüljünk fel a 2026-os ESG jelentéstételre?
Nem csak elmélet: konkrét lépések a Scope 3 kibocsátás auditálásához, a beszállítói lánc átvilágításához és a fenntarthatósági tanúsítványok szerepéhez. Mit várnak el a bankok és a nagyvállalati partnerek?
Mit hoz a háború a szállítmányozásban?
Az INCON gyorselemzése a közel-keleti konfliktus logisztikai hatásairól
Az iráni háború ötödik napján még nem tudni, hogy villámháborúról lesz szó – ahogy azt az amerikai és izraeli vezetés reméli –, vagy egy elhúzódó konfliktus kezdete zajlik.
Tachográf 2026: A furgonpiac csendes átrendeződése és az egynapos 1.000 km vége?
2026. július 1-től új korszak kezdődik az európai könnyű haszongépjármű-piacon. Az Európai Unió előírása alapján a 2,5–3,5 tonna megengedett össztömegű, nemzetközi árufuvarozásban részt vevő járművek számára is kötelezővé válik a tachográf használata.
Fuvarpiaci trendek 2026-ban: átrendeződés, árnyomás és tudatos pozícióépítés
A 2022–2025 közötti időszak világosan megmutatta, hogy a fuvarpiac és a közúti szállítmányozás nem lineárisan működik. A korábbi növekedési lendületet ipari lassulás követte, majd stabilizálódási jelek jelentek meg – de nem minden szegmensben egyformán.
AI a szállítmányozásban: kreatív rombolás vagy történelmi lehetőség?
Az elmúlt hónapokban egyre több iparág tapasztalja meg a mesterséges intelligencia (AI) hatását. A szoftverfejlesztés, a jogi és pénzügyi tanácsadás után most a szállítmányozás és logisztika került fókuszba.
