A nyári hónapok a gyártó- és beszállítói szektor egyik legkritikusabb időszakát jelentik, miközben a munkavállalók jelentős része szabadságát tölti, a megrendelések és a határidők jellemzően nem csökkennek ugyanolyan mértékben – ez komoly kihívás elé állítja a teljes ellátási láncot.
Két alapvető stratégia a nyári időszak kezelésére:
Üzemi (kollektív) nyári leállás – amikor a vállalat egy meghatározott időszakra (jellemzően 1-2 hétre) teljesen leállítja a gyártást, és ezzel egyidejűleg végzi el a tervezett karbantartási munkákat (gépek tisztítása, javítása, alkatrészcsere, frissítések telepítése). Ez csökkenti a nem tervezett, váratlan leállások kockázatát, és lehetőséget ad a dolgozóknak az egységes pihenésre.
Egyedi, elosztott szabadságolás – azoknál a vállalatoknál jellemző, amelyek több iparágat szolgálnak ki, és ahol a különböző ügyfelek megrendelési hullámzásai kiegyenlítik egymást, így a teljes leállás nem reális opció. Ilyenkor a kompetencia-alapú, tudatos műszaktervezés válik kulcskérdéssé.
Mire figyeljen a logisztikai lánc minden szereplője nyáron?
- Időben kommunikált leállási naptár: a beszállítók, fuvarozók és ügyfelek számára kritikus, hogy a tervezett üzemi leállások időpontját jó előre megkapják, hiszen ez közvetlenül befolyásolja a szállítási és átvételi ütemtervet.
- Kapacitástervezés a kritikus minimum figyelembevételével: a tapasztalat szerint a klasszikus, „fejszámolásos” szabadságtervezés gyakran csak papíron működik – a valós kompetenciaigényt (ki, mikor, milyen feladatra fogható) is figyelembe vevő tervezés nélkül a nyári hetekben könnyen kritikus létszámhiány alakulhat ki.
- Inverz kapacitásmenedzsment: az eltérő termékkategóriák szezonalitásának kiegyenlítése – amikor egy termékkör szezonja lecseng, a felszabaduló raktár- és humánerőforrás-kapacitást már a következő szezon árui számára lehet előkészíteni.
- Túlórák és pihenőidők jogszerű kezelése: a nyári helyettesítések miatt megnövekvő túlóraszám mellett is be kell tartani a törvényi kereteket – ez különösen igaz a tachográf-köteles gépjárművezetőkre, ahol a vezetési és pihenőidő-szabályok nyáron sem lazulnak.
Mit javasol az Incon Logistic Kft. partnereinek?
- Lehetőség szerint legalább 4-6 héttel korábban osszák meg velünk a tervezett üzemi leállások és a kollégáik szabadságolási csúcsidőszakának pontos dátumait, hogy a szállítási ütemtervet ehhez tudjuk igazítani.
- Vegyék figyelembe, hogy a nyári kamionstop (lásd fenti cikkünket) és az üzemi leállások időszaka gyakran egybeesik – ez a két tényező együtt jelentősen megnövelheti az átfutási időt, amennyiben a tervezés nem elég előrelátó.
- Kritikus, gyorsan romló vagy sürgős szállítások esetén érdemes előre tisztázni a rendelkezésre álló mentességi kategóriákat (pl. élelmiszer-szállítás a kamionstop alól), illetve a hazagurulási szabályokat.
Az Incon Logistic Kft. csapata ezúton is azon dolgozik, hogy a nyári hónapok minden kihívása mellett is folyamatos, megbízható és kiszámítható szolgáltatást nyújtson partnereinek. Kérdés esetén kollégáink készséggel állnak rendelkezésükre!
A hírlevélben szereplő információk a megjelenés időpontjában elérhető, nyilvánosan hozzáférhető jogszabályi és szakmai forrásokon alapulnak. A pontos, mindenkor hatályos szabályozás ellenőrzéséhez javasoljuk a 190/2008. (VII. 29.) Korm. rendelet, az 561/2006/EK rendelet, valamint az Építési és Közlekedési Minisztérium, a közlekedési hatóságok és az MKFE hivatalos közleményeinek folyamatos figyelését.
