Az INCON továbbfejleszti „Gondoskodó vállalat” programját. A 2022-ben bevezetett rezsitámogatás mellett 2023-tól egészségbiztosítással is segíti munkatársait, melynek elsődleges célja a megelőzés és az egészségtudatosság.
Gondoskodó vállalat: az egészség az első helyen Read More »
Nem is volt olyan rég, amikor a teherautó-sofőrök papír alapú térképpel tájékozódtak. Telefon, GPS híján ahány országot jártak, annyi térkép volt behajtogatva a kesztyűtartóba…
Ez már a gépkorszak? Read More »
A kezdetekkor a teherszállítás zöld és fenntartható volt, ezt a paradicsomi állapotot az ipari forradalom elkezdte tönkretenni.
A szállítmányozás visszazöldíthető?! Read More »
A Föld napja kapcsán Gyulai Krisztina az ATV Start műsorában arra figyelmeztetett, hogy a környezettudatosság ne csak az év egyetlen napján legyen fontos.
A környezettudatosság nem csak a Föld napján fontos! Read More »
„Lendületvesztés tapasztalható a piacon. Csökken a konténerkereslet, zsugorodó volumenek jellemzőek valamennyi szállítási mód tekintetében. Mindez a gazdasági növekedés világszintű megtorpanásával magyarázható.” – Gyulai Krisztina a Supply Chain Monitor (az ellátási lánc vezetőinek lapja) áprilisi számában nyilatkozik az áruszállítás helyzetéről és várható kilátásairól 2023-ban.
Lendületvesztés, de óvatos optimizmus Read More »
Az alternatív meghajtású járművek beszerzése a közeljövőben elengedhetetlen lesz – hangsúlyozza Gyulai Krisztina, az INCON-LOGISTIC Kft. tulajdonos-ügyvezetője a vele készült Fuvarlevél interjúban.
Klímalábnyom-csökkentés: aki kimarad, lemarad Read More »
Általánosan igaz, hogy a Covid-időszakot leszámítva a cégek folyamatosan tudtak növekedni, tartalékot képezni, beruházni és bért emelni. 2023-ra viszont hosszú évek óta először nagyon óvatos tervet kell készítenie a vállalkozásoknak. Ráadásul az energiaválság miatt olyan költségelemekkel is számolni kell, amelyek aránya és mértéke a múltban szinte elhanyagolható volt.
Most komoly versenyelőnyhöz juthatnak a gondoskodó vállalatok Read More »
Nagy esély van arra, hogy a munkáltatók jövőre nem tudnak olyan mértékű béremelést adni, mint amit a dolgozók elvárnának. Nehéz év elé nézünk. Most az az idő jön, amikor hősökre van szükség: azokra a gondoskodó, megértő, erős jövőképpel rendelkező vállalkozásokra, akik nem biztos, hogy a piacon elérhető legmagasabb fizetést adják, de képesek arra, hogy biztos hátteret nyújtsanak – véli Gyulai Krisztina, az INCON-Logistic Kft. vezetője, akit a sofőrök bérezéséről és a szakma elismertségéről kérdezett a Fuvarlevél.
Sofőr bérek: kettős szorításban a szakma Read More »
Mindennapi vásárlóként érezzük, ahogy a termékek árai folyamatosan kúsznak felfelé. A forint árfolyama az utóbbi fél évben drasztikusan gyengült mind az euróhoz, mind a dollárhoz, mind pedig a régiós valutákhoz képest. Az árfolyamot alakítani egy kis nyitott országban, olyanban, mint Magyarország, nehéz. Vegyük végig, milyen hatással van a mindennapi életünkre a forint gyengülése!
Hol kötünk ki? Mindenért a forint a felelős? Read More »
Hétköznapi embereknek a közlekedési dugó a nagyvárosokra, az ünnepek előtti és utáni csúcsokra, de mindenképpen a közúti dugókra vonatkozik. Ezzel zemben az utóbbi 2-3 évben folyamatosan lehet az úton lévő hajóknál is dugóról beszélni. Ez nem más, mint úton feltorlódott hajók tömkelege, akik elhajózásra vagy kikötésre várakoznak a kikötők körül. De mit is jelent ez és mi van a háttérben?
Hogyan kerülhetnek tengeri szállítmányok dugóba? Read More »
