Az utóbbi három évben fogyasztóként sok új helyzettel kerültünk szembe, melyeknek voltak negatív és pozitív hozadékai. Van, amit értünk, van, amit tanulunk, van, amit képtelenek vagyunk megérteni vagy elfogadni. De közgazdászként figyelve az utóbbi három évet is különösen érdekes időszakot élünk meg. Nézzük, mit tanulhattunk a covidból, ami hasznunkra lehet a háborús válságban.
Covid után háború – hogyan éljük túl? Read More »
Szállítmányozási vállalatvezetőként és tulajdonosként sokszor kerülünk olyan helyzetbe, hogy megbízóink a stratégiai döntéseikbe is beavatnak bennünket. Ez a covid miatti és a mostani háborús helyzetben még inkább így van. A logisztikai szektor „régi motorosaként” nap mint nap harcolunk az elemekkel, hogy a megszokott színvonalon teljesítsünk, közben közelről látjuk, ahogy a különböző piaci szereplők reagálnak a jelenlegi helyzetre. 2. rész
Egy helyben topogás helyett gyors alkalmazkodás Read More »
Az orosz-ukrán konfliktus világszerte aggodalmat kelt a gazdasági szereplők és a társadalom körében is. Tulajdonos-vállalatvezetőként, a logisztikai szektor „régi motorosaként” egyrészt nap mint nap harcolunk az elemekkel, hogy a megszokott színvonalon teljesítsünk. Másrészt azt is közelről látjuk, ahogy a különböző piaci szereplők reagálnak a háborús helyzetre, milyen döntéseket hoznak beszerzéseikben a túlélés, újraalakulás jegyében. 1.rész
Gyulai Krisztinát közgazdászként és a precíziós szállítmányozás szakértőjeként kérdezték a szállítmányozás kihívásairól az aktuális gazdasági körülmények tükrében a Somogy Televízió stúdiójában.
Covid és háború – aktuális kihívások a szállítmányozásban Read More »
Jó törekvés a Közúti Fuvarozási Árindex, de sok mindent még nem képes kezelni. Egyrészt a kkv-k számait is figyelembe vevő index értéke valószínűleg 2-5%-kal magasabb lenne. Másrészt a fuvardíjakat nemcsak a költségek növekedése tolja felfelé, hanem a raktérszűke is.
Az árindex nem mindenható. A nagyobb vállalatok mindig költségelőnyben lesznek Read More »
A fejlett világban egy mai fogyasztó számára elképzelhetetlen, hogy valamilyen termék, amit meg tud fizetni, ne legyen. Ezt most még csak tanuljuk, nehezen értjük, de az elkövetkezendő években ezzel várhatóan együtt kell majd élnünk. Így különösképpen örülhetünk, hogy húsvétkor – ha drágábban is, de legalább – a gyerekeknek biztosítani tudjuk a húsvét varázsát a megszokott módon és minőségben.
Mennyire fogjuk megérezni az áru- és raktérhiányt idén húsvétkor? Read More »
Az INCON-nál a kezdetek óta meghatározó a német precizitással végzett munka, az etikus hozzáállás vállalaton belül és kívül, és az ebben való példamutatás. Az INCON csapata a nagy szakértelmet igénylő szállítmányozási feladatokban verhetetlen.
Szakmai és személyes – Gyulai Krisztina, az INCON-LOGISTIC Kft. alapítója Read More »
A háború következményei az élet minden szintjére átgyűrűznek. Már rövidtávon is érezhetővé válnak a hatások a háztartásokban is. Hiánytermékek, energiaszűke, magasabb árszint…
Licit a rakterekre: aki többet fizet, annak a konténere kerül fel a hajóra? Read More »
